الإصدار 6.9.7
21 أيار 2026
1. تحسينات تقرير أعباء السائق
تمت إعادة تصميم وإعادة هيكلة تقرير أعباء السائق بالكامل لتوفير أداء أفضل ومرونة أعلى ورؤية أوضح لنشاط السائقين.
الميزات الجديدة
التجميع اليومي
- تمت إضافة خيار جديد للتجميع اليومي.
- عند تفعيله، يقوم التقرير بتجميع البيانات حسب الأيام الكاملة فقط دون إظهار الجزء الخاص بالوقت في التاريخ.
ساعات العمل
- تمت إضافة خيار جديد ساعات العمل فقط.
- عند تفعيله، يقوم التقرير بحساب زمن القيادة اعتمادًا على تقويم العمل المحدد وساعات العمل المعرفة.
دعم رزنامة الشركة
- تمت إضافة خيار رزنامة الشركة.
- سيتم استخدام التقويم المحدد عند تفعيل خيار ساعات العمل فقط.
اختيار المسافة / زمن القيادة
يمكن للمستخدم الآن اختيار عرض:
- المسافة المقطوعة
- زمن القيادة
التكامل مع AG-Grid
تم نقل عرض التقرير إلى AG-Grid من أجل:
- تحسين الأداء
- تحسين الفرز والتصفية
- تحسين تجربة الاستخدام والتفاعل
مستويات الألوان
تمت إضافة 4 مستويات لونية:
- 🔴 أحمر
- 🟠 برتقالي
- 🟡 أصفر
- 🟢 أخضر
وضع المسافة
- يتم ترتيب القيم التصاعدية كالتالي:
- أحمر ← برتقالي ← أصفر
- يتم تطبيق اللون الأخضر تلقائيًا على القيم الأعلى من الحد الأصفر.
وضع زمن القيادة
- يتم ترتيب القيم التنازلية كالتالي:
- أحمر ← برتقالي ← أصفر
- يتم تطبيق اللون الأخضر تلقائيًا على أقل القيم.
اختيار خصائص السائق
- تمت إضافة إمكانية اختيار وعرض خصائص السائق داخل التقرير.
تحسين التصدير
- تمت إضافة مُصدّر جديد يحافظ على الألوان المستخدمة في التقرير داخل الملفات المصدّرة.
2. تحسينات حالة انقطاع الاتصال للمركبة
تم تحسين التعامل مع فترات انقطاع الاتصال في مختلف أجزاء النظام اعتمادًا على إعدادات الانقطاع المعرفة على مستوى الشركة، مما يوفر تتبعًا أكثر دقة وعرضًا أوضح وإحصائيات وتقارير أكثر موثوقية عبر جميع الوحدات المرتبطة.
التحسينات الرئيسية
صفحة سجل المركبة
تحسينات جدول الرسائل
أصبحت فترات انقطاع الاتصال تظهر بشكل أوضح داخل جدول الرسائل من خلال:
- خط أحمر يحدد بداية الانقطاع
- خط أحمر يحدد وقت عودة الاتصال
تحسينات مسار الخريطة
تم تحسين عرض مسار المركبة على الخريطة للتمييز بوضوح بين:
- الحركة الطبيعية أثناء الاتصال
- القفزات المكانية الناتجة عن انقطاع الاتصال ثم عودته في موقع مختلف
يتم الآن عرض قفزات انقطاع الاتصال باللون الأحمر.
دقة الإحصائيات
- تم تحديث الإحصائيات لتجاهل فترات انقطاع الاتصال تلقائيًا.
صفحة المخطط الزمني للمركبة
تحسينات المخطط الزمني
- أصبحت حالات انقطاع الاتصال تظهر ضمن نفس المخطط الزمني الرئيسي لحالات المركبة لتوفير عرض أوضح.
دقة الإحصائيات
- تم تحديث إحصائيات المخطط الزمني لتجاهل فترات انقطاع الاتصال.
3. تحديث سياسة تسجيل وصل
تم تحديث التكامل مع نظام وصل ليتوافق مع أحدث المعايير والمتطلبات المقدمة من شركة علم.
إصدارات الأدلة المدعومة
| الدليل | الإصدار |
|---|---|
| داخل المدن | 1.3 |
| توصيل الدراجات النارية | 1.2 |
| الهيئة العامة للغذاء والدواء | 1.10 |
| النقل المتخصص، النقل الدولي، وتتبع الحافلات التعليمية والتأجيرية | 1.6 |
| تتبع خدمات سحب المركبات | 2.1 |
| النقل الخفيف | 1.2 |
| التتبع الافتراضي | 1.32 |
| خدمات تتبع النقل بين المدن | 2.22 |
تحسينات التسجيل الجديدة
إعداد أنواع الحساسات
أصبحت شاشة التسجيل تدعم تحديد نوع اتصال الحساسات، بما في ذلك:
-
لحساسات الحرارة والرطوبة:
- BLE
- 1-Wire
- أنواع أخرى مدعومة
-
لحساسات الوزن:
- الوزن التماثلي (Analog Weight)
- مسرى بيانات المركبة (CAN Bus)
هذه الحقول الجديدة متاحة مباشرة داخل نافذة تسجيل المركبة لتسهيل عملية الإعداد.
4. تحديث سياسة حذف المركبات
تم تحديث سياسة حذف المركبات لتحسين إدارة دورة حياة البيانات.
السياسة الجديدة
- يمكن استعادة المركبات المحذوفة خلال مدة أقصاها 90 يومًا فقط.
- بعد مرور 90 يومًا، سيتم حذف المركبة وجميع بياناتها بشكل نهائي.
ملاحظات هامة
- تتم عملية استعادة المركبة بالتنسيق مع الشريك الخاص بكم.
- استعادة المركبة تشمل بيانات التتبع فقط.