الإصدار 6.9.9
25 حزيران 2026
1. إعدادات إعادة تعيين السائق المتغير
لمنح مزيد من التحكم في ميزة السائق المتغير (Dynamic Driver) ومعالجة الحالات التي ترسل فيها بعض الأجهزة إشارات تشغيل وإطفاء متكررة أو غير مستقرة، تمت إضافة إعدادات جديدة على مستوى الشركة للتحكم بآلية إعادة تعيين السائق تلقائياً.
تفعيل / تعطيل ميزة إعادة التعيين التلقائي
تمت إضافة إعداد جديد على مستوى الشركة يتيح للمسؤولين تفعيل أو تعطيل ميزة إعادة تعيين السائق تلقائياً.
عند تفعيل الميزة، وإذا تم إطفاء المركبة ثم تشغيلها مجدداً خلال فترة زمنية محددة، فسيتم إعادة تعيين السائق السابق تلقائياً في حال عدم وصول أي معرّف سائق (Driver ID) جديد.
فترة الاحتفاظ بالسائق لإعادة التعيين التلقائي
أصبحت الفترة الزمنية التي يحتفظ خلالها النظام بالسائق السابق بعد إطفاء المركبة قابلة للتعديل بدلاً من أن تكون قيمة ثابتة.
يمكن للمسؤولين تحديد المدة القصوى (بالثواني) التي يبقى خلالها السائق السابق مؤهلاً لإعادة التعيين التلقائي. فإذا تم تشغيل المركبة مجدداً خلال هذه الفترة ولم يتم استلام معرّف سائق جديد، سيقوم النظام بإعادة تعيين السائق السابق تلقائياً.
- القيمة الافتراضية: 60 ثانية
قائمة استثناء لأنواع طرازات الأجهزة
تمت إضافة قائمة استثناء تسمح بتعطيل ميزة إعادة التعيين التلقائي لأجهزة أو موديلات محددة.
يفيد هذا الإعداد في التعامل مع الأجهزة التي قد ترسل إشارات تشغيل وإطفاء غير مستقرة أو متكررة، مما يمنع عمليات إلغاء وإعادة تعيين السائق غير الضرورية.
- السلوك الافتراضي: لا توجد أجهزة مستثناة.
الفوائد
- توفير مرونة أكبر في إدارة سلوك السائق الديناميكي.
- تقليل عمليات إعادة تعيين السائق غير الضرورية الناتجة عن إشارات الإشعال غير المستقرة.
- إمكانية استثناء أنواع أو موديلات أجهزة محددة دون التأثير على باقي الأجهزة.
- تحسين أداء النظام من خلال تقليل عمليات تحديث تعيين السائق المتكررة.
2. تحسينات تقرير الأحداث التابعة للجهاز
تم تحسين تقرير الأحداث التابعة للجهاز لتوفير معلومات إضافية وتعزيز إمكانيات تحليل الأحداث والمخالفات.
إضافة عمود وصف المركبة
تمت إضافة عمود جديد باسم “وصف المركبة” إلى التقرير.
يعرض هذا العمود القيمة المدخلة في حقل الوصف الخاص بالمركبة (ضمن صفحة معلومات المركبة)، مما يتيح للمستخدمين التعرف على المركبات بسهولة أكبر باستخدام الأوصاف المخصصة المعرفة ضمن إعدادات المركبة.
إضافة عمود مدة المخالفة
تمت إضافة عمود جديد باسم “مدة المخالفة”.
يعرض هذا العمود المدة الفعلية لكل مخالفة، مما يوفر رؤية أوضح لمدة استمرار المخالفة ويساهم في تحسين دقة تحليل الأحداث والتقارير.
إضافة عمود مسافة المخالفة
تمت إضافة عمود جديد باسم “مسافة المخالفة”.
يعرض هذا العمود إجمالي المسافة المقطوعة خلال فترة المخالفة، مما يساعد المستخدمين على فهم تأثير المخالفة وتقييمها بشكل أفضل.
تحسينات التصدير
أصبحت الأعمدة الجديدة متاحة في:
- نتائج تقرير الأحداث التابعة للجهاز
- ملفات التصدير بصيغة Excel
3. تحسينات تقرير رحلات السائق
تم تحسين تقارير رحلات السائق بإضافة مؤشرات جديدة مرتبطة بحالة التشغيل (الإشعال)، مما يوفر رؤية أوضح لأنماط استخدام المركبة ونشاط السائق خلال الفترة الزمنية المحددة.
الأعمدة الجديدة في التقرير
وقت أول تشغيل للمركبة
يعرض وقت أول حدث تشغيل (Ignition ON) تم تسجيله ضمن الفترة الزمنية المحددة.
وقت آخر إيقاف للمركبة
يعرض وقت آخر حدث إيقاف تشغيل (Ignition OFF) تم تسجيله ضمن الفترة الزمنية المحددة.
الفترة بين أول تشغيل واخر توقف للمحرك
يعرض إجمالي مدة التشغيل المحسوبة بين أول حدث تشغيل وآخر حدث إيقاف تشغيل ضمن الفترة الزمنية المحددة.
ملاحظة: يتوفر عمود الفترة بين أول تشغيل واخر توقف للمحرك فقط عند إنشاء التقرير باستخدام خيار التجميع اليومي (Daily Aggregation).
